电动汽车系列：小鹏汽车 (XPEV.US)
2021-07-30 12:00
电动汽车系列：小鹏汽车 (XPEV.US)
中国 A50指数 CFD : 市场极度恐慌中，或下试14,000点
来源：GAIN Capital，TradingView
中国A50指数CFD在2天内狂泻近9%，创去年7月以来的新低，市场忧虑中国持续加强对市场监管，并影响公司的盈利能力。此外，外国资金通过沪股通和深股通流出的额度亦创出去年7月以来的新高，而人民币兑美元亦跌至3个月新低。
最近，中国市监局责令腾讯 (700.HK) 三十日内解除网络音乐独家版权。除此之外，市监局亦指出不得将「最严算法」作为外卖送餐员考核要求，同日中国最大的外卖平台美团 (3690.HK) 下泻逾15%。
在日线图上，中国A50指数CFD急跌至去年7月的水平，相对强弱指数已跌穿超卖水平30，表示下行动能处于极端水平。
看淡的投资者可将 主要阻力 (止损) 位下调至16,500点 (在20日均线附近) ，下行目标则设在14,000点和12,800点。
大连商品交易所铁矿石期货 : 下试1,075元水平
来源：GAIN Capital，Bloomberg
彭博社 (Bloomberg) 报道称，中国正在考虑对更多的钢铁产品出口征收10%至25%的关税，以实现限制国内产量和压抑钢材价格飙升的双重目标。今年早些时候，殷切的需求将钢材价格推高至创纪录的水平。价格飙升加剧了人们对通胀的担忧。
中国是最大的钢铁出口国，誓言要在2021年抑制产量。
若报导中的新钢铁出口关税真的落实，国内钢材供应上升，价格可望回软。铁矿石就是用于炼钢的主要原材料，其价格亦很大可能跟随钢材价格回调。
事实上，中国以外的钢材市场正在牛市中。欧洲和北美的钢材价格近日创纪录新高，因各国政府在冠状病毒大流行後，经济复甦中，专注于基础设施政策，以刺激经济。
另一方面，中国钢铁工业协会首席分析师姜力指出，中国钢铁市场可能会在下半年出现周期性的供应短缺，因为产量下降的速度将快于需求下降的速度。
他说，下半年粗钢需求可能减少不到1,000万至2,000万吨，而国内粗钢产量却不得不减少6,000万吨。供应短缺将通过减少出口和库存来抵消。
在日线图上，大连商品交易所铁矿石期货价格 (9月份合约) 近数个交易日持续在20日和50日移动均线以下水平操作，并一直徘徊在布林带下线附近。
相对强弱指标也未曾升回50水平，可见铁矿石期货价格缺乏向上动能。
在看跌主要阻力 (止损) 位1,265元人民币之下操作，铁矿石期货价格预期将跌向下行目标1,075元人民币和985元人民币 (5月低位)。
加元/日元：技术调整，首下行目标84.50
来源：GAIN Capital，TradingView
加元/日元自去年6月低点1.440展开涨势，上周触及两年半高点近4.190，因加元受强势的油价提振，而美股上升及避险需求缺乏，则令日元走弱。
不过，今月中旬，石油输出国组织及其盟友（OPEC+）达成协议，從8月开始每月增加日产量40万桶，计划到2022年9月完全收復之前实施的共580万日产量减产。另一方面，美国石油鑽井数亦增至去年4月以来最多的491台。
上周美国原油期货曾单日下挫超过7%至近每桶65美元的水平，儘管价格今周暂时已回升至70美元上方，波动性增加令加元走弱。
另一方面，近日中国科网股的暴跌刺激到避险需求，令日元走强。
在日线图上，加元/日元经过之前的急涨后，出现技术性调整。事实上，20日移动均线已下破50日移动均线，發出看跌讯号。
在看跌的主要阻力 (止损) 位89.00之下操作，汇价很大机会下探下行目标84.50及82.50。
纽交所天然气期货：涨势未止，目标4.59美元
来源：GAIN Capital，TradingView
纽交所天然气期货儘管上周回落2.7%，7月迄今仍涨8.2%，可望连续4个月上升。
国际能源署 (International Energy Agency) 7月發表报告指出，今年天然气市场开局强势，经济活动反弹及年初寒冷天气提振需求。该组预计今年需求将抵消去年的下跌，甚至进一步按年增长3.6%。
美国券商Raymond James表示，虽然天然气价格急涨，生产商仍然维持纪律，供应的增幅依然受到抑制。
从技术角度看，如日线图所示，纽交所天然气期货价格仍然维持上涨趋势，未见疲态。价格仍在20日及50日移动均线上方交投，相对强弱指标未见看跌背离。
看涨的投资者可将3.52美元视为主要支持 (止损) 位，上行目标在4.19美元及4.59美元。
小鹏汽车 (XPEV.US) : 进入整固阶段，先试29.70美元支持
来源：GAIN Capital，TradingView
中国电动车生产商 小鹏汽车 XPeng Inc (美国预託证劵编号 : XPEV) 最近推出SUV小鹏G3i，售价介乎14.98万至18.58万元人民币。
小鹏汽车董事长何小鹏在發布会上表示，出行作为第三大时间佔用场景，一定会像手机一样，向智能化發生边个，小鹏不仅要成为智能汽车赛道的领先者，更要让科技的力量普及更多人，相信小鹏未来能成为年轻人20万元以内，智能电动SUV的第一选择。
在日线图上，股价由7月高位回落并形成了一个更低的顶部。20日均线亦掉头向下，相对强弱指数也开始下跌。
技术配置表示股价已进入调整阶段，并以29.70美元和23.10美元为下行目标。看跌的主要阻力 (止损) 设在44.50美元。
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